▲ 좌로부터 홍문종 의원, 정성호 의원, 안병용 의정부시장, 현삼식 양주시장

지난 27일 그동안 경기북부시민들의 숙원사업이자 지역 정치인들의 가장 큰 현안이었던 지하철 7호선 연장사업이 도전 세 번 만에 드디어 청신호가 켜졌다.
기획재정부는 재정사업 평가 자문회의를 열고 올해 상반기 예비타당성 조사 대상 사업을 선정했는데 도봉산~옥정 간 7호선 연장사업이 이에 포함돼 예비타당성 조사를 받게 됐다고 밝혔다.
이는 의정부, 양주, 포천의 국회의원과 시장 등 지역 정치인들이 꾸준히 노력한 결과의 산물로 당초 새 정부의 복지예산 확보와 SOC사업의 축소정책과 맞물려 예비타당성 조사 대상사업 선정이 어렵다는 견해를 뒤집고 새누리당의 홍문종 사무총장(의정부)과 민주당의 정성호(양주)의원이 국토위와 기획재정위에 속해 여·야를 뛰어넘어 의정부 안병용 시장과 양주 현삼식 시장도 협력해 국회에서 정부를 상대로 폭 넓은 정치력을 발휘한 결과로 평가받고 있다.
특히 새누리당의 홍문종 의원은 경기북부의 열악함을 알리는 다큐멘터리를 제작하는 등 국토위에서 사업의 필요성을 알리는데 온 힘을 쏟았으며 그동안 경기도와도 수차례 협의를 해 왔다.
이뿐만이 아니라 박재완, 현오석 기획재정부 장관을 수차례 면담하고 청와대에 본 사업을 설명하는 등 열정적이면서도 체계적인 노력을 해왔고 양주 정성호 의원 역시 재경위에서 폭 넓은 전철 연장 노력을 기울인 것으로 전해지고 있다.
이번이 세 번째 예비타당성 조사 대상사업 신청으로 전철 7호선 연장사업은 총사업비 7,155억원을 투입해 2020년 개통을 목표로 하고 있으며 당초 노선인 장암~고읍에서 경제성이 나오지 않아 도봉산~옥정으로 변경해 도시철도가 아닌 지자체 시행 광역 철도로 추진하게 됐다.