파주시, 물류기지 부지 선정 갈등

파주시와 국토해양부가 물류기지 부지 선정 문제로 갈등을 빚고 있다.

 4일 시와 국토부에 따르면 2003년 당시 건설교통부는 남북교역 활성화에 대비해 2011년 완공을 목표로 파주시 봉서리 일대 38만9천㎡에 민간투자 방식의 내륙물류기지 건설을 제안하고 파주시에 의견 검토를 요청했다.

시는 그러나 2020~2025 도시기본계획을 수립하는 과정에서 제2외곽순환도로와 서울~문산고속도로가 봉서리를 경유하게 되는 등 이 일대가 도시개발계획의 중심축이 될 것으로 판단해 2005년 10월부터 지난해 3월까지 4차례에 걸쳐 건교부에 물류기지 건설의 백지화를 요구해 왔다.

이 지역에 물류기지가 들어서면 교통집중이 우려되고 도시개발 확장에도 걸림돌로 작용한다는 우려 때문이다. 그러나 건교부는 2006년 3월 민간투자사업자를 선정한 뒤 지난해 3월 봉서리 인근 지역의 교통량 감소대책을 마련하겠다는 뜻을 파주시에 전했다.

시는 이에 따라 지난해 7월 건교부에 장단면 노상리, 문산읍 내포리 등 4 곳을 물류기지 대체부지로 제시하고 부지 선정을 변경해 달라고 요청했다.국토부는 대체부지가 군사보호지역이어서 군(軍)의 동의를 받지 못하자 올해 착공 예정인 물류기지 설립 일정을 더이상 미룰 수 없다며 강행 의사를 내비치고 있다.

시 교통개발과 관계자는 “당시 건교부에 교통난 문제와 도시개발계획과의 충돌 때문에 해결책을 마련해 달라고 요구했지만 아무런 답변을 받지 못했고 이후 여러 차례 물류기지 건설의 백지화를 요구해 왔다”며 해당 부지에 대한 물류기지 건설은 절대 불가하다는 입장을 밝혔다.이에 대해 국토부 물류시설정보과 관계자는 “파주시가 2003년 물류기지 건설에 긍정적인 답변을 했었고 이에 따라 사업자까지 선정했는데 부지 변경은 있을 수 없다”고 맞서 해결책을 찾지 못하고 있다.

2008.06.05

김동영기자