안병용 의정부시장이 4일 기자간담회를 열고 '전철 7호선 노선 변경'에 대한 포기 선언을 공식화했다.

이날 안 시장은 의정부시가 그간 추진해 온 도봉산~옥정 광역철도의 노선 변경에 대한 입장을 밝혔다.

안 시장은 입장문을 통해 "도봉산~옥정 광역철도는 지난 2007년 의정부시 철도노선 선정을 위한 기본연구 용역을 시작으로 무려 세 차례의 예비타당성 조사를 거쳐 2016년 2월 9년여 만에 사업추진이 확정되었으며, 확정 후 2018년 1월 4일 국토교통부는 도봉산~옥정 광역철도 기본계획이 고시했다"며 "그러나 확정된 노선 인근 및 영향권에 있는 주민들의 강력한 노선 변경 요구에 부응하고, 의정부시의 보다 발전된 철도 인프라 구축을 위해 의정부시와 시민단체, 지역 정치권이 함께 힘을 모아 경기도 및 중앙부처에 노선 변경을 건의하는 등 지금까지 더할 수 없는 노력을 다해왔다"고 강조했다.

이어 "그러나 이번 사업 노선 변경 건은 근본적으로 당초 B/C통과 수치 0.95이상을 유지해야 하고, 총사업비 15%이내 증액, 그리고 당초 고시된 사업의 공기가 늘어나지 않아야 하는 필수요건이 존재하여 난감한 상황"이라며 "남경필 전 경기도지사는 노선 변경과 관련한 용역 검토 결과 당초 B/C 0.85에서 0.88로 소폭 개선되어 이번 사업은 더 이상 진행할 수 없음을 공문으로 시행한 바 있고, 이재명 경기도지사 또한 상기 조건이 충족될 사항이 아니므로 변경이 불가하다는 입장을 밝힌 바 있다"고 말했다.

안 시장은 "그럼에도 경기도의원이 주관하는 공청회에서 일부 교수가 이러한 조건을 충족할 수 있다는 주장을 제기해, 의정부시의회와 시민단체의 논의를 거쳐 긴급 예비비를 편성해 기본계획을 변경하기 위한 검토 용역을 추진하였으나 두 차례 입찰에도 조건 충족을 주장했던 교수를 포함해 참여 업체가 없어 모두 유찰되었다"며 유감을 표하기도 했다.

특히, 안 시장은 "의정부시는 용역 내용을 변경해 재입찰을 추진하기 위해, 기본계획 수립의 주체인 경기도와 실무회의 및 공문을 통해 경기도에서 수용 가능한 용역 내용의 기준에 대하여 질의했고, 경기도는 건설공사의 실시설계가 추진 중인 현 상황을 고려하여, 경기도의 추가 용역 없이 중앙정부와 즉시 협의가 가능하도록 기본계획 변경(안)을 제출할 것을 회신했다"라며 "이는 당초 시행했던 용역의 내용과 다를 바가 없어, 의정부시는 경기도의 입장 변화가 없는 한은 더 이상 용역 시행의 실효성이 없다고 판단하여 재입찰을 추진하지 않는 것으로 결정하게 됐다"라고 장시간에 걸쳐 전후상황을 자세히 설명했다.

덧붙여 안 시장은 "도봉산~옥정 광역철도 기본계획의 장암역 이전 및 민락 노선 변경 내지 역 신설 등의 노선 변경을 끝내 관철시키지 못한 것에 대해 시장의 책임임을 통감하면서 매우 안타까운 심정으로 시민여러분께 심심한 위로와 사과의 말씀을 드린다"며 고개를 숙였다.

한편, 안 시장은 신곡·장암 및 민락지구의 교통편익을 위한 대안으로 경전철 지선 연결 및 전철 8호선 유치에 적극 노력하겠다고 약속했다.