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교육/문화

의정부高, '자율형 공립고 2.0' 운영 학교 선정

지역과 상생하는 미래 교육 허브로 도약

 

의정부고등학교(교장 심현철)가 교육부가 주관하는 '자율형 공립고 2.0' 운영학교로 최종 선정됐다. 이에 따라 2026년 3월부터 2031년 2월까지 5년간 자율형 공립고로서 새로운 도약을 시작한다.

 

의정부고는 이번 선정을 통해 '창의·인성 UP GO 융합적 탐구를 실천하는 미래인재 육성'을 비전으로 내세우며 지역공동체와의 상생적 협력을 바탕으로 교육 혁신의 중심 허브로 자리매김할 계획이다.

 

의정부고는 신한대학교 및 을지대학교와 연계한 전공심화형 교육과정(미래자동차, 드론, 간호 등)과 의정부시청·의정부교육지원청·청운재단·희망을심는나무 협동조합 등 지역기관과 협력해 다양한 공동 프로젝트를 운영한다.

 

또한 인근 의정부여고와는 학사일정 및 시간표를 공동 설계해 남녀학생이 함께 배우는 공동교육과정을 추진, 지역 고교 교육의 새로운 모델을 제시한다.

 

특히 의정부고는 ▲AI·에듀테크 기반 융합 교과 운영 ▲지역 문제 해결형 PBL 프로젝트(도시재생, 생태·환경 캠페인 등) ▲생태·인성 교육 강화 ▲학생 맞춤형 진로·진학 설계 프로그램 등을 통해 학생 주도형 교육과정을 실현한다.

 

이를 위해  오는 2031년 2월까지 5년간 교육부와 경기도교육청으로부터 매년 2억 원씩 총 10억원의 예산을 지원받는다. 

 

의정부고 심현철 교장은 "자율형 공립고 2.0 전환은 단지 학교의 변화에 그치지 않고, 의정부 교육의 패러다임을 바꾸는 전환점이 될 것"이라며 "지역사회와 함께 미래형 교육 생태계를 조성해 학생들의 성장을 돕고, 공교육에 대한 신뢰를 높이는 데 앞장서겠다"고 밝혔다.

 

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정치/행정

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의정부시의회, CRC 통과도로 무상사용 전환 촉구
의정부시의회가 캠프 레드클라우드(CRC) 통과도로에 부과되는 국유재산 사용료를 중단하고 무상사용으로 전환할 것을 정부와 국방부에 요구했다. 시의회는 지난 7월 31일 열린 제346회 임시회 제2차 본회의에서 '의정부시 캠프 레드클라우드 통과도로 국유재산 무상사용 전환 촉구 결의안'을 만장일치로 채택했다. 결의안은 빈미선 의원이 대표 발의하고 시의원 전원이 공동발의했다. 국가 안보를 위해 오랜 기간 희생을 감내해 온 의정부시와 경기북부 지역에 정부가 실질적인 책임을 다해야 한다는 내용을 담고 있다. CRC 통과도로인 '시민품으로'는 지난 2023년 7월 개통된 이후 의정부 서부권 교통망을 연결하고 인근 주거지역의 접근성을 높이는 역할을 해왔다. 그러나 해당 도로가 국유재산에 포함돼 의정부시가 사용허가를 받아 운영하고 있으며, 시민들의 통행권 보장을 위해 매년 국유재산 사용료를 지방재정으로 부담하고 있는 실정이다. 시의회는 시민 누구나 이용하는 공공도로에 지자체가 사용료를 내는 현행 구조가 불합리하다고 판단했다. 이에 결의안을 통해 CRC 통과도로의 국유재산 사용료 부과를 중단하고 무상사용으로 전환하기 위한 제도 개선과 행정조치를 조속히 추진할 것을 요구했다.

사회/경제

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의정부세움자립생활센터, 플로깅·PM 안전 개선 활동 전개
의정부세움자립생활센터가 경기도 장애인 맞춤형일자리사업과 연계해 환경정화와 보행 안전 개선 활동을 펼치며 장애인의 지역사회 참여 영역을 넓히고 있다. 의정부세움자립생활센터는 장애인 일자리사업 참여자들이 의정부지역 공원과 산책로, 주택가 등을 중심으로 플로깅 활동과 개인형 이동장치(PM) 안전환경 개선 활동을 지속적으로 진행하고 있다고 4일 밝혔다. 이번 활동은 장애인 참여자들에게 일자리를 제공하는 데 그치지 않고, 지역사회 구성원으로서 환경보호와 생활안전 증진에 직접 기여할 수 있도록 기획됐다. 참여자들은 도심 곳곳을 걸으며 무단 투기된 쓰레기와 생활폐기물을 수거하고 주변 환경을 정비했다. 활동 장소는 시민 이용이 잦은 공원과 산책로, 주택가 등으로, 정기적인 환경정화를 통해 도시 미관을 개선하고 생활 속 환경보호 실천을 확산하는 데 초점을 맞췄다. 전동킥보드 등 개인형 이동장치의 무분별한 주차로 발생하는 보행 불편을 줄이기 위한 활동도 병행했다. 참여자들은 보행로와 횡단보도 주변에 방치된 전동킥보드 등을 점검하고, 통행을 방해하거나 안전사고 위험이 있는 사례를 안전신문고 애플리케이션을 통해 신고했다. 특히 보도 폭이 좁거나 보행약자의 이동이 잦은 구간을 중심

사건/사고

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