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정치/행정

경기도 초대 사회부지사 김경호 전 도의장 물망에 올라

민주당 몫 사회통합부지사 공모에 의정부출신 김경호 직전 도의장, 이인재 전 파주시장, 이기우 전 국회의원 등 도전할 예정

김경호 전 도의회 의장

오는 25일 이전에 경기 연정의 핵심인 야당몫의 사회통합부지사 공모에 자타가 공인하는 경기도 거물 정치인들의 물밑 경쟁이 치열할 것으로 예상되고 있다.

특히 지난 2014년 6.4지방선거 당시 경기북부 최초의 도의회 의장을 역임한 토종 의정부지역 정치인 출신 김경호 의장이 시장에 도전했다 당 내 경쟁에 밀려 포기하고 절치부심 제20대 국회의원 선거 출마를 검토하다 이번 부지사 공모에 도전할 것으로 알려져 화제가 되고있다.

현재 거론되는 인물로는 김 전 의장과 17대 국회의원을 지낸 이기우 전 국회의원, 민선5기 파주시장을 지낸 이인재 전 파주시장, 경기도 의원을 역임한 안산지역의 고영인 전 경기도의원, 박완기 수원 경실련 사무처장 등이다. 

하지만 경기도의회 새정치민주연합에서는 애초의 후보자격 기준을 변경해 논란과 후보난립, 현역 도의원들의 사퇴에 따른 보궐선거까지 염려되고 있는 상황이다.

이는 지난 11월 4일 의총에서 초대 사회통합부지사 자격기준을 추인 받을 당시 도의회 새정치민주연합 측에서 2016년 4월에 실시되는 총선 출마예정 인사는 배제하기로 해놓고 이틀만인 지난 11월 6일 그런 적이 없다고 번복했다는 주장이 모 지방일간지를 통해 전해지면서 논란이 가중되고 있기 때문이다.

애초에 “총선에 출마하지 않겠다”는 각서를 받는가하면 임기 또한 2016년 6월로 정해 총선출마예정자들의 공모를 원천봉쇄하려 한 경기도의회 새정치민주연합은 결국 사회통합부지사직에 관심이 높은 총선출마자들로부터 거센 항의를 받아 이를 번복한 것이 아니냐는 의견이 대두되고 있다.

출마 이력에 강력한 도움이 될 수 있는 경력과 총선출마라는 두 마리 토끼를 잡고자 하는 현역 도의원들의 욕심을 규제하려한다는 비난을 이겨내지 못한 민주당내 집행부의 결정이 결국 사회통합부지사 선정을 놓고 당내 계파간 갈등으로 번질 우려도 제기되고 있는 실정이다.

한편 6.4지방선거 당시 의정부 토종 지역정치인 김경호 전 도의장은 당시 본인이 가장 잘 아는 의정부시 발전에 모든 것을 걸고 헌신하겠다는 시장 출마의 변을 발표했다. 그러나 당내 역학구도에 의해 포부가 실현되지 못하고 야인으로 돌아가 다가오는 20대 총선에 현 새정치민주연합 비대위원장인 문희상 5선 국회의원의 아성인 의정부갑선거구에 출사표를 던질 것인가 고심하던 중 주변의 권유와 의정부민주당의 산 증인인 문희상 의원과의 당내 대결을 가급적 피하기 위해 우선 통합부지사 공모에 도전하기로 했다는 후문이 들리고 있다.

김 전 의장은 의정부 출생으로 의정부에서 초·중·고를 졸업하고 경희대 정외과에서 이론정치를 공부했다. 30대 초반 의정부시의원 3선과 2선의 경기도의원을 역임하고 지난 8대 도의회에서는 경기북부 최초의 도의회 의장에 오른 입지전적인 인물이다. 또한 강직한 성품에 논리정연한 정치력, 여야를 아우르는 포용성을 지닌 것으로 정평이 나 있는 문희상 국회의원의 뒤를 이을 1순위로 촉망받는 토박이 지역정치인이다.

이와 반면 현재 거론되고 있는 이기우 전 국회의원은 경기도의원 출신으로 수원(권선 갑)을 지역구로 2016년 제20대 총선을 준비 중인 인물이다. 이인재 전 파주시장은 경기도 문화관광국장 출신이며 역시 도의원 출신의 안산 단원 갑지역 위원장으로 20대 총선에 올인하는 인물이다.

경기도의원을 역임하거나 경기도 관료를 지낸 후보자들 중 가장 최근까지 도의회를 이끌어왔던 김경호 전 도의장의 이번 사회통합부지사 공모는 경기남부에 비해 소외되어 온 경기북부 지역정치인들에게는 도정의 중심에 경기북부를 대변할 수 있는 관료탄생의 신호탄이라는 긍정적인 시각으로 비쳐지고 있다.

한편 말로 하는 정치가 아닌 행동으로 하는 정치를 하겠다며 시민의 삶을 경청하기 위한 방법으로 도의장 임기 후 택시운전을 통해 의정부 구석구석을 누비며 시민의 목소리를 가슴에 담는 김경호 전 의장의 새로운 도전이 어떠한 결과를 맺게 될지 지역정가와 시민들의 관심이 쏠리고 있는 실정이다.

 

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경기북부 균형 발전 가로막는 미군공여구역…정부 해법 촉구
경기북부 지역 지자체들이 장기간 해결되지 않고 있는 미군공여구역 반환과 개발 문제를 공동 현안으로 규정하고, 국가 차원의 책임 있는 역할 강화를 정부에 요청했다. 의정부시를 비롯한 경기북부 지자체들은 지난 28일 국방부에서 열린 국방부 장관 주재 '경기북부 미군공여구역 간담회'에 참석해 장기 미반환 공여구역의 조속한 반환과 반환 이후 개발을 위한 제도 개선 및 정부 지원 필요성을 전달했다고 밝혔다. 이날 간담회에는 안규백 국방부 장관과 김동연 경기도지사, 의정부·파주·동두천시장 등이 참석해 경기북부 전반에 걸쳐 공통적으로 겪고 있는 미군공여구역 반환 지연 문제와 개발 과정에서의 구조적 한계를 공유했다. 단체장들은 반환공여구역 개발이 개별 지자체의 재정과 행정 역량만으로는 한계가 있다는 점에 공감대를 형성하고, 지역 여건과 각 지자체의 개발 구상을 반영한 국가주도 개발 방식 도입 필요성을 강조했다. 단순한 토지 처분이 아닌, 자족 기능 확보와 일자리 창출로 이어질 수 있는 개발 전략이 필요하다는 데도 의견을 같이했다. 또 기지 반환부터 환경 정화, 인허가, 기반시설 조성까지 전 과정을 일관되게 관리할 수 있도록 중앙정부 차원의 전담체계 구축 필요성도 제기됐다.

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전기차 충전구역 불법 주차 '주의'...위반 시 과태료 부과
의정부시가 전기차 충전구역 주차 위반 차량에 대한 단속을 시행한다. 주민신고제 접수 건도 단속 대상이며, 위반 시 과태료는 최대 20만 원이다. 의정부시는 환경친화적 자동차 전용주차(충전)구역의 질서 유지를 위해 주정차 위반 단속을 시행 중이라고 29일 밝혔다. 단속 대상은 ▲내연기관 차량의 충전구역 주차 ▲전기차의 장기 주차(급속충전구역 1시간 초과, 완속충전구역 14시간 초과) ▲플러그인하이브리드 차량의 장기 주차(급속충전구역 1시간 초과, 완속충전구역 7시간 초과) ▲충전구역 진입로 또는 주변을 막아 충전을 방해하는 행위 ▲주차선을 침범해 충전을 방해하는 행위 등이다. 또 산업통상자원부의 '환경친화적 자동차의 요건 등에 관한 규정' 개정에 따라 외부 충전이 가능한 플러그인하이브리드 차량의 전기차 완속 충전구역 주차 허용 시간은 기존 14시간에서 오는 2월 5일부터 7시간으로 단축된다. 전기차 충전구역은 아파트와 상가, 공영주차장 등 일상 생활 공간에 설치돼 있어 주차 시 바닥 표시와 충전기 설치 여부를 확인해야 한다. 시에 따르면 실제 단속 사례 중 상당수가 아파트 주차장에서 발생한 것으로 나타났다. 김보경은 "현재 의정부시에는 4천 기 이상의 전기차

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의정부시, 시민 안전 위협하는 '불법 간판' 집중 정비
의정부시가 최근 발생한 간판 낙하 사고를 계기로 옥외광고물 안전관리 강화에 나섰다. 의정부시는 지난 10일 호원동에서 발생한 간판 낙하 사고와 관련해 유사 사고의 재발을 막기 위해 시 전역을 대상으로 옥외광고물 긴급 합동 안전점검을 실시했다고 20일 밝혔다. 이번 점검에서 시는 주요 상권과 보행 밀집 지역을 중심으로 약 960여 개의 간판을 점검했으며, 그 결과 사고 사례와 유사한 설치 형태를 보이거나 지지대 연결부 약화, 부식 등 구조적 위험 요소가 확인된 102곳에 대해 즉각적인 조치에 들어갔다. 시는 점검 결과를 바탕으로 오는 6월 30일까지 '위험 간판 정비사업'을 단계적으로 추진할 계획이다. 우선 평화로 일대를 비롯한 주요 구간을 중심으로 월별 전수 실태조사를 실시하고, 면적 5㎡ 이상 간판을 대상으로 허가·신고 여부와 함께 현장 안전 상태에 대한 점검을 병행한다. 이와 함께 현장 신고 접수 창구를 운영하고, 관련 서류 절차를 간소화하는 한편 과태료 및 이행강제금 경감 등 행정·재정적 지원을 통해 자발적인 정비 참여를 유도할 방침이다. 다만 허가나 신고가 이행되지 않은 불법 간판에 대해서는 관련 법령에 따라 행정처분을 병행한다는 입장이다. 현행 '옥