지난 4일 오후 2시 의정부 컨벤션센터에서 의정부시의 최대 현안사업인 의정부경전철 운영에 대한 토론회를 제19대 국회의원 후보자들을 초청해 개최했다.
의정부 YMCA가 주최한 ‘2012년 총선 의정부지역 후보자 의정부경전철 관련 토론회’에는 의정부갑 새누리당 김상도, 민주통합당 문희상, 진보신당 목영대 후보와 의정부을 새누리당 홍문종, 통합진보당 홍희덕, 정통민주당 고도환 후보 등 총선 후보자 모두가 참석해 오는 7월 1일자로 개통을 앞둔 경전철의 문제점과 해결방안을 제시했으며, 300여명의 시민들이 참석해 뜨거운 관심을 보였다.
경기북부 참여연대 대표인 이주형 변호사의 사회로 진행된 이날 토론회는 ‘갑’선거구 후보들과 ‘을’선거구 후보들을 1, 2차로 각각 나누어 진행했다.
첫번째 연설자로 나선 새누리당 김상도 후보는 경전철의 잘못된 수요예측, 환승할인의 문제점 등 경전철 운영에 따른 적자문제를 지적하고 그 해결방안으로 도시철도법 개정을 통한 중앙정부의 지원, 경전철 이용 활성화를 위한 노면전차(TRAM)도입, 정부 혹은 지자체가 경전철을 인수해 직접 운영하는 방안 등을 제시했다.
특히 김 후보는 경전철과 관련된 10여장의 프리젠테이션 자료를 만들어 일목요연하게 설명해 참석자들로부터 큰 호응을 불러 일으켰다.
민주통합당 문희상 후보는 “경전철은 의정부 당면 현안이며 골치덩어리이고 애물단지로 해도 적자, 안하면 더적자다”며, “경전철 문제에 대한 책임은 구체적인 계약서에 서명한 시장한테 있고, 국회의원이나 광역단체, 정부가 책임질 문제가 아니다”고 잘라 말했다.
이와 함께 문 후보는 “안병용 시장이 경전철 운영의 활성화 및 손실보전 방안을 강구하고 있다”며 “경전철 활성화를 위해 서울시 및 경기도와 협의해 환승할인 문제를 해결하고, 정부의 지원을 받아낼 수 있도록 도시철도법을 개정하겠다”고 주장했다.
‘갑’선거구의 마지막 토론자로 나선 진보신당의 목영대 후보는 “경전철사업은 근본적으로 잘못된 사업으로 문희상 후보가 애초에는 잘한 일이었다고 말한 것에 대해 동의할 수 없다”며 날을 세웠다.
목 후보는 “민간투자방식은 민간에 수입을 보장해줘야 하는 사업이기에 잘못되면 결국은 시민들이 책임질 수밖에 없는 구조로, 경전철 실시협약 내용을 시민들에게 공개하고 의견을 수렴해 적자해소 방안을 강구해야 한다”고 말했다.
또 그는 “경전철 사업이 무엇이 문제인지 짚고 넘어가야 한다”며, “국가가 고시한 SOC사업이 문제가 있다면 국가나 공공이 책임져한다”고 강변했다.
목 후보는 경전철 문제를 해결하기 위한 ‘경전철특별조사위원회’를 구성해 경전철의 건설원가 및 실시협약 공개와 더불어 최소수입보장 등 협약내용의 변경 또는 삭제를 검토하도록 하겠다고 표명했다.
그는 특히 인천공항철도를 예로 들며, 재정누수가 엄청나거나 악성적자가 예상되는 사업을 국가가 인수한 사례가 있는바, 정부가 인수할 수 있는 방안을 적극적으로 검토하고 추진하겠다고 밝혔다.
이어 의정부을 선거구의 첫번째 패널로 나선 정통민주당의 고도환 후보는 “경전철을 10년간 운영하면 약1000억원의 손실이 생긴된다”며 “경전철사업은 1995년도 국가고시사업이었던 만큼 일정부분 중앙정부도 책임이 있다”고 말했다.
고 후보는 특히 “문희상, 강성종 의원이 사업초기 좀 더 정확한 수요예측 등 세심한 사업검토를 했어야 했다”며 아쉬움을 토로했다.
그는 경전철사업 문제점에 대한 대안으로 환승할인여부가 확정될 때까지 경전철 요금을 협약서의 내용대로 981원으로 책정해야 한다고 주장해 이목을 끌었다.
또한 고 후보는 “현재 시가 GS컨소시움과 맺은 MRG(최소수입보장방식)에는 함정이 많다”고 지적 후 “지자체에 대해 책임을 묻고 국가가 적자금액을 지원할 수 있도록 하겠다”고 천명했다.
새누리당 홍문종 후보는 문제가 있는 경전철의 시시비비를 가려내 후대들이 잘못을 반복하지 않도록 해야 한다는 주장과 함께 경전철 운행에 따른 적자해결방안을 제시했다.
홍 후보는 해결방안으로 모든 후보가 주장했듯 국비지원 방안을 제시했으나, 타 후보와는 달리 국비를 지원받기 위한 구체적인 의견을 내놓아 이목을 끌었다.
그는 국비를 지원받기 위해서는 의정부가 한반도의 중심도시이며, 통일의 전초기로 앞으로 국제화도시가 되어야 할 중요한 도시임을 정부가 인지하도록 해 정부가 나서서 경전철 문제를 해결하도록 해야 한다고 역설했다.
또한 홍 후보는 “경전철을 활성화하기 위한 최대의 방안으로는 전철 7호선을 의정부에 우선 유치하는 것이다”며 “전철 7호선을 의정부에 유치해 경전철과 연결하면 이용객 숫자를 최대화 할수 있어 적자폭을 줄일 수 있을 것이다”고 설명했다.
특히 그는 “박근혜 위원장이 의정부를 위해 전철 7호선을 유치하겠다고 약속했다”며 “7호선 유치만이 의정부가 살길이고 경전철 문제를 해결할 수 있는 방안이다”고 강조했다.
마지막 연설자로 나선 통합진보당의 홍희덕 후보는 경전철사업과 관련된 정치인들을 비판하고 범시민대책위원회를 구성해 실시협약서상의 독소조항을 바로잡겠다고 말했다.
홍 후보는 경전철 실시협약서 제106조 비밀유지 조항과 관련해 “무슨 비밀이 많기에 33년간이나 비밀협약을 맺었느냐”고 의혹을 제기한 후 “오는 5월에 있을 경전철 감사에서 문제점을 철저히 조사해 책임져야할 사람들에게 책임을 묻겠다”고 밝혔다.
특히 그는 “경전철에 대해 그 어느 누구도 책임지려 하지 않는다”며 “홍희덕하고는 관계 없었지만 책임지고 경전철 문제를 해결하겠다”고 말해 박수갈채를 받았다.
한편, 이날 총선 후보자들의 경전철과 관련 토론회 소식을 접한 일부 시민들은 “후보자들이 경전철에 대한 문제점을 인식하고 해결방안을 제시해 안심이 된다”고 말한 후 “후보자들이 제안한 해결방안들이 꼭 반영돼 경전철 운행에 따른 적자보전으로 시민들의 혈세가 낭비되지 않길 바란다”고 소망했다.
